項(xiàng)目名稱(chēng)：京壹國(guó)際設(shè)計(jì)創(chuàng)意園

         項(xiàng)目面積：47144.25㎡

         設(shè)計(jì)風(fēng)格：現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)

         設(shè)計(jì)說(shuō)明

         京壹國(guó)際設(shè)計(jì)創(chuàng)意園前身是北京京儀世紀(jì)電子股份有限公司的老廠(chǎng)區(qū)。主廠(chǎng)區(qū)內(nèi)兩條南北向主要通路把廠(chǎng)區(qū)分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)塊。每個(gè)區(qū)塊自然形成各自的院落或空地。園區(qū)內(nèi)有各個(gè)歷史時(shí)期建成的生產(chǎn)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、動(dòng)力用房及管理用房等建筑，建筑尺度和結(jié)構(gòu)類(lèi)型較為多樣化，建筑在使用上也有不同的演變。

本工程設(shè)計(jì)包括的范圍含B1#樓、B2#樓、B3#樓，D樓四棟建筑單體的建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、采暖、通風(fēng)、空調(diào)、強(qiáng)電、弱電工程的首層改造及外觀(guān)改造。

         設(shè)計(jì)原則：

        通過(guò)整個(gè)園區(qū)的規(guī)劃改造，在不改動(dòng)原有建筑布局的肌理關(guān)系前提下，對(duì)原有建筑進(jìn)行清理和修繕，出于安全性考慮，在解決消防隱患和適當(dāng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固的同時(shí)，盡可能的保留原有建筑的元素（體量、工業(yè)構(gòu)建等），并完整保留了各區(qū)域的院落格局及高大樹(shù)木。

         交通設(shè)計(jì)原則：

        在不改變?cè)袌@區(qū)路網(wǎng)的前提下，以新城市主義原則指導(dǎo)，將基地分化為以組團(tuán)為單元的結(jié)構(gòu)，組團(tuán)以外道路結(jié)合地面停車(chē)的方式解決機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)場(chǎng)，停放的功能要求，而組團(tuán)以?xún)?nèi)結(jié)合場(chǎng)地景觀(guān)設(shè)計(jì)以步行道路為主，并考慮消防車(chē)道的設(shè)計(jì)，在滿(mǎn)足防災(zāi)和使用功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流。

          綠化布置：

        根據(jù)園區(qū)綜合功能分區(qū)把園區(qū)內(nèi)自然形成的各院落空地改造成不同主題的景觀(guān)綠化。進(jìn)入園區(qū)以西側(cè)道路為軸，移步易景。第一景觀(guān)為B1北側(cè)的文化廣場(chǎng)，結(jié)合商業(yè)打造景觀(guān)步行區(qū)；D棟東側(cè)空地打造中心廣場(chǎng)。煤氣站與變電站之間打造鄰展廣場(chǎng)。變電站以南打造體育廣場(chǎng)，在用地的西北角較私密安靜的區(qū)域打造休閑廣場(chǎng)。

         單體設(shè)計(jì)

        B1棟為單層建筑分設(shè)12間商業(yè)用房，局部加建二層，每間均面向北側(cè)文化廣場(chǎng)開(kāi)設(shè)出入口，在南側(cè)輔房上設(shè)置陽(yáng)光房和屋頂花園。為餐飲、休閑人群打造便利舒適的空間環(huán)境。拆除北側(cè)局部輔房，并在改造為玻璃櫥窗和門(mén)斗。南側(cè)輔房向南開(kāi)設(shè)落地玻璃窗。

        B2棟為單層建筑，局部加建二層，西側(cè)入口進(jìn)入大堂后直通地下展廳，其他區(qū)域劃分12間獨(dú)立辦公室，主出入口均面向南側(cè)街道開(kāi)設(shè)。與B1棟人流互不干擾。并在南側(cè)輔房上設(shè)置陽(yáng)光房屋和屋頂花園，為提供獨(dú)特的休閑辦公創(chuàng)造空間。北側(cè)輔房向南開(kāi)設(shè)落地玻璃窗。

        D棟改造后為三層建筑，拆除部分屋頂形成三條內(nèi)街和四組建筑。每組建筑都盡可能的南北通透，進(jìn)深控制在18M左右。為辦公環(huán)境爭(zhēng)取到更多的陽(yáng)光和通風(fēng)條件，達(dá)到能自然采光和通風(fēng)的條件。并采取雙入口設(shè)計(jì)，使交通非常便利。

         擬建車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)

        車(chē)庫(kù)在解決停車(chē)問(wèn)題的同時(shí)，充分考慮行車(chē)便捷性、停車(chē)環(huán)境的舒適性、無(wú)障礙停車(chē)位及車(chē)庫(kù)管理的高效、智能等人性化設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)在停車(chē)位尺寸和車(chē)道寬度上都叜規(guī)范規(guī)定數(shù)值合理適當(dāng)安排，便于高效的行車(chē)和停車(chē)，盡量采用自然光和自然通風(fēng)，創(chuàng)造停車(chē)舒適環(huán)境，在坡道入口出設(shè)置智能管理系統(tǒng)，從而達(dá)到車(chē)庫(kù)的高效管理。

         剖面設(shè)計(jì)

        B1、B3樓：原廠(chǎng)房高度。

        D樓：一層在原有建筑室內(nèi)標(biāo)高下挖500MM。首層層高3200MM，二層層高2950MM，三層五架梁下2000MM,層高2850MM（最矮處）

         立面設(shè)計(jì)

        外立面盡可能采用原有外墻材料，可用部位通過(guò)加固、清理、做防腐蝕保護(hù)保持建筑的歷史感，改造部分采用鋼和玻璃等現(xiàn)代材料與原有建筑的對(duì)比，形成視覺(jué)沖擊。