今年兩會(huì)，人工智能再次成為熱門話題之一，連續(xù)3年被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，足見國家對于拓展深化人工智能應(yīng)用的決心。相比制造業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)，建筑業(yè)雖然入局偏晚，但在人工智能技術(shù)的應(yīng)用方面同樣大有可為。

    “工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)該盡早發(fā)力，深入挖掘有前景的研究方向，加大投入，借助人工智能把土木工程這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)打造成高度現(xiàn)代化、智能化的行業(yè)，尤其是要借助信息化與人工智能技術(shù)提高工程質(zhì)量管控能力，解決多年來一直困擾工程界的難題。”全國人大代表、北京市建設(shè)工程質(zhì)量第三檢測所有限公司總工程師田春艷表示。

    據(jù)田春艷介紹，目前很多工程項(xiàng)目都逐步應(yīng)用了信息化管理系統(tǒng)，起到了一定作用，讓工作程序更加合理、資料管理更加規(guī)范。但當(dāng)下信息化管理平臺功能還比較單一，智能化水平不高，管理效率提高并不明顯。例如，施工相關(guān)數(shù)據(jù)大都是由人工采集記錄后再錄入信息平臺，有的還采用人工記錄在紙上再拍照上傳的情況，工作量反而增加，沒有發(fā)揮信息化的優(yōu)勢，最重要的是，尚未解決數(shù)據(jù)來源的真實(shí)性、可靠性問題。

    而利用人工智能技術(shù)則可以突破難點(diǎn)，給老問題提供新的解決方案。比如結(jié)構(gòu)三維掃描技術(shù)，與傳統(tǒng)檢測方法只能進(jìn)行個(gè)別抽檢不同，三維掃描技術(shù)可以對一個(gè)工程結(jié)構(gòu)的全部鋼筋進(jìn)行三維掃描成像并形成CAD圖，數(shù)據(jù)點(diǎn)帶有鋼筋直徑、位置、間距等參數(shù)，可將數(shù)據(jù)實(shí)施上傳到數(shù)據(jù)平臺，并經(jīng)過平臺判斷哪些數(shù)據(jù)不符合規(guī)范要求，以便在混凝土澆筑前及時(shí)采取整改措施。再如信息化監(jiān)測技術(shù)，利用現(xiàn)代測繪及地理信息理論，結(jié)合施工管理程序，采集大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)，利用科學(xué)理論、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)值分析軟件預(yù)測施工過程中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的各種變形，隨時(shí)掌握工程施工動(dòng)態(tài)情況，并預(yù)報(bào)施工中可能出現(xiàn)的問題，判斷影響程度并分析原因。

    此外，隨著5G的應(yīng)用，視頻監(jiān)控技術(shù)可以大大擴(kuò)大應(yīng)用范圍，結(jié)合無人機(jī)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)全過程、全覆蓋、無人化、可視化監(jiān)理，代替監(jiān)理旁站的作用，解決旁監(jiān)理人員不足、旁站名不副實(shí)的情況。在此基礎(chǔ)上，還可以進(jìn)一步研究開發(fā)工程質(zhì)量檢測智能機(jī)器人，使之能夠?qū)こ淌┕ぶ匾P(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化檢測，確保工程質(zhì)量。

    總之，將信息化管理平臺與智能檢測技術(shù)相結(jié)合，信息化平臺應(yīng)突出計(jì)劃管理、程序化管理、建全信息庫的特點(diǎn)，同時(shí)，結(jié)合智能型檢測設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量自動(dòng)化智能化檢測、實(shí)時(shí)性上傳、系統(tǒng)性分析，保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和不可更改性，能夠真正解決工程建設(shè)中質(zhì)量難以控制的問題。

    田春艷認(rèn)為，由于相關(guān)技術(shù)已有一定的研究基礎(chǔ)，且該研究有利于我國在工程建設(shè)領(lǐng)域不斷建設(shè)高品質(zhì)工程，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，因此建議政府相關(guān)部門加大投入，大力推進(jìn)信息化平臺與智能檢測技術(shù)相結(jié)合在工程質(zhì)量控制方面的研究。

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